IQS va acollir ahir dijous 24 de febrer, amb una nodrida assistència d’alumnes d’Enginyeria Industrial, la jornada SEAT: disseny, desenvolupament, seguretat i esportivitat. L’anomenada Aula SEAT va explicar, en cinc hores, el procés integral de desenvolupament d’un vehicle, des que el dissenyador té la primera idea fins que l’automòbil es presenta al client.
- SEAT col·labora amb IQS des de l’any 2001 en la formació dels seus alumnes d’Enginyeria Industrial en l’àmbit de la indústria automobilística
Barcelona, 25 de febrer de 2011.- IQS va acollir ahir dijous 24 de febrer, amb una nodrida assistència d’alumnes d’Enginyeria Industrial, la jornada SEAT: disseny, desenvolupament, seguretat i esportivitat. L’anomenada Aula SEAT va explicar, en cinc hores, el procés integral de desenvolupament d’un vehicle, des que el dissenyador té la primera idea fins que l’automòbil es presenta al client.
El director d’IQS, el Dr. Enric Julià va inaugurar l’acte rememorant els 106 anys d’història IQS i, en concret, dels estudis d’enginyeria. A continuació de SEAT, el gerent Gestió Universitat-Empresa I D, Antoni Freixa va recapitular una dècada de col·laboració entre IQS i SEAT que arrenca de 2001, i l’any 2006 s’amplia al desenvolupament de cursos de posgraus especialitzats en Enginyeria de l’Automòbil, a més de seminaris, treballs de recerca i desenvolupament i prestació de serveis tècnics a tercers. Fins al punt que l’any 2007 es crea a IQS el Laboratori SEAT que properament ocuparà un espai propi al nou edifici de 5000 m2 que s’està construint. A més, IQS ha realitzat recentment dos projectes per a SEAT sobre les modificacions de xapa en la fabricació de portes i sobre la gestió d’energia dins l’àrea de xapisteria.
Tot seguit, la directora de la Càtedra SEAT-UPC, Margarita González va explicar el fil de la jornada que unien les intervencions dels ponents. Carmen Tamayo sobre recursos humans; Luis Santos sobre l’estratègia del disseny; Francisco Álvaro sobre el procés de desenvolupament; Juan Manuel Marco sobre l’electrònica; Fermín Soneira, sobre el xassís; Òscar Bonet, sobre el motor; i Miguel Carrión sobre finances.
Finalment, el pilot SEAT Sport, Jordi Gené, va parlar sobre l’estratègia de competició.
I va cloure l’acte el Dr. Andrés García, del departament d’Enginyera Industrial IQS i la Dra. Mercè Manresa, directora d’Executive Programs IQS agraint l’esperit de col·laboració de la jornada.
Aula SEAT ja ha viatjat per Madrid, Zaragoza Oviedo i Valladolid, entre d’altres, i ahir arribava a IQS juntament amb altres iniciatives SEAT com el màster CARMAT: Carrosseria i materials de l’automòbil que començarà el proper 28 de març.