El passat 8 de març Catalunya va experimentar una de les nevades més importants dels últims anys que va col·lapsar el país i va deixar més de 100.000 abonats sense llum a la demarcació de Girona. Davant daquest fet sha reobert el debat de la MAT, la línia de molt alta tensió que ha dunir Catalunya i França a través de les comarques gironines.
Barcelona, 25 de març de 2010.- El passat 8 de març Catalunya va experimentar una de les nevades més importants dels últims anys que va col·lapsar el país i va deixar més de 100.000 abonats sense llum a la demarcació de Girona. Davant daquest fet sha reobert el debat de la MAT, la línia de molt alta tensió que ha dunir Catalunya i França a través de les comarques gironines.
El programa Cara a Cara del 3/24 va reunir el Dr. Pere Palacín, professor de Tecnologia Elèctrica de lIQS i membre de la Comissió d’Energia del Col·legi d’Enginyers de Catalunya, amb Francesc Xavier Quer, alcalde de Crespià i president de lAssociació de Municipis MAT, en un cara a cara daproximadament 18 minuts on es van debatre diferents punts de la MAT per donar una resposta a la pregunta: És necessària la MAT?
En lactualitat Girona pràcticament rep lenergia mitjançant una única via -la línia Vic-Juià- i això fa que aquest territori sigui deficitària energèticament. El Dr. Pere Palacín va defensar que la MAT serà un línia de reforç per al subministrament gironí, necessària per alimentar el tren dalta velocitat i que permetrà incorporar més energies renovables al sistema, la qual cosa suposarà la famosa interconnexió reclamada per la Unió Europea.
Des duns inicis lAssociació de Municipis MAT es posicionava en contra sempre i quan no sels demostrés que la MAT era necessària i lúnica alternativa per cobrir la necessitat energètica del territori. No va ser fins al gener del 2008 quan sels va dir que era una qüestió dEstat i una infraestructura estratègica per al sector elèctric espanyol i europeu. A partir daquí lAssociació de Municipis MAT demana el soterrament de les línies, tal com deia Francesc Xavier Quer. És en aquest punt on sorgeixen els conflictes amb les dues parts, ja que el soterrament de les línies, entre altres coses, fa encarir el procés.
Així doncs, els dos participants al Cara a Cara del 3/24 van tenir bastants punts en comú, i pocs en contra. Tot i així, quan sels va preguntar si amb la nevada shavia posat de manifest que la MAT és una infraestructura imprescindible, Francesc Xavier Quer va respondre: Des del punt de vista dels alcaldes, no, ja que hem de suposar que si la nevada ha afectat lactual línia Vic-Juià, probablement hauria afectat a la MAT. El Dr. Pere Palacín, al seu torn, opinava: Amb la MAT la reposició hauria estat molt més ràpida, però no podem assegurar que no hi hauria hagut una avaria similar.