Quins passos s’estan fent per passar d’un model lineal —basat en “extreure, produir, rebutjar”— a un de circular que optimitzi l’ús de recursos i minimitzi els residus? Aquesta va ser una de les qüestions clau abordades a la taula rodona «La transició cap a una economia circular: un canvi de paradigma», organitzada per IQS en el marc de la EU Green Week 2025, una iniciativa de la Comissió Europea centrada a promoure un futur més sostenible.
Del residu al recurs: com les indústries estan transformant el seu model productiu cap a la circularitat
L’esdeveniment va reunir veus rellevants de l’àmbit empresarial, acadèmic i tecnològic: Natalia Turón, secretària general i directora global d’Estratègia Corporativa i Sostenibilitat de SEAT S.A.; Carles Navarro, director general de BASF Española; Jesús Santamaría, director de Creixement de GCR; i Cristina Alonso, directora del Centre de Recerca de Referència UNIJES en Ecologia i Medi Ambient d’IQS, que també va moderar la conversa.
El 95% de les indústries apostaran per la circularitat
Cristina Alonso va obrir la sessió destacant una dada reveladora: el 95% de les indústries preveuen invertir en solucions d’economia circular durant els pròxims tres anys, segons l’informe Circular Transformation of Industries del Fòrum Econòmic Mundial. Una dada que reforça la urgència i viabilitat del canvi de model productiu. En aquest context, Alonso va anunciar també el nou Màster en Economia Circular d’IQS, que començarà a l’octubre, com una aposta per formar perfils professionals capaços de liderar aquesta transformació.
Automoció: materials reciclats com a aposta de futur
Des de SEAT, Natalia Turón va defensar que “la circularitat no és un cost, sinó una inversió”, i va remarcar que forma part del pla estratègic de la companyia per assolir la neutralitat climàtica l’any 2050. Va destacar avenços concrets com l’ús de materials reciclats i renovables en interiors de vehicles, com el SEAQUAL® YARN, obtingut del plàstic marí, o la microfibra Dinamica®.
“Estem desenvolupant interiors d’última generació fabricats amb materials reciclats i renovables per als nostres cotxes. L’objectiu és assolir una quota del 40% dels materials circulars als nous models l’any 2040”, va afirmar. Turón també va celebrar que el 2024 SEAT va aconseguir els millors resultats en sostenibilitat fins ara, incloent-hi una reducció del 80% en la generació de residus respecte al 2010.
La indústria química: entre l’ideal i la realitat
Per la seva banda, Carles Navarro, des de BASF, va reclamar una visió més pragmàtica: “L’economia circular és un concepte atractiu, però difícil d’implementar. Hauríem de parlar d’una economia circular-espiral”, va assenyalar, fent referència als reptes tècnics i logístics que encara persisteixen.
BASF s’ha marcat com a objectiu assolir 10.000 milions d’euros en vendes de materials circulars per a l’any 2030. Navarro va insistir a canviar la mirada sobre els residus: “No són residus, sinó recursos que no s’estan utilitzant adequadament”.
Va destacar també la seva col·laboració amb Inditex, que ha permès llançar al mercat jaquetes produïdes al 100% amb loopamid, una poliamida fabricada íntegrament amb residus tèxtils. “Amb aquest projecte hem volgut enviar un missatge a tota la indústria tèxtil: la circularitat és possible”.
A més, va subratllar la importància de reforçar la connexió entre universitat i indústria, i va llançar una crítica a la formulació de polítiques públiques: “Per fer política industrial, primer cal entendre la indústria, i molts polítics no l’entenen”.
Plàstic reciclat: tecnologia disponible, barreres estructurals
Des del sector del reciclatge de plàstics, Jesús Santamaría va defensar que la tecnologia ja permet obtenir polímers reciclats d’alta qualitat i rendiment. “Per tant, no hi ha excusa per no utilitzar plàstic reciclat”, va afirmar amb contundència.
Tot i això, va advertir del desfasament entre la capacitat actual de reciclatge mecànic a Europa i la demanda futura generada per normatives com la que regularà els envasos l’any 2030. “El marc regulador ajuda a la transformació de la indústria, però també necessitem suport institucional”, va remarcar.
Preguntat per les habilitats que busquen les empreses en matèria de circularitat, Santamaría va destacar la importància del coneixement regulador i, sobretot, una convicció ferma: “Necessitem professionals que creguin en la sostenibilitat. Hi haurà vents en contra i hauran de perseverar”.